Новости

14 февраля 2026 ДВИГАТЕЛИ FPT ТРИУМФИРУЮТ НА DAKAR 2026

Когда становится тяжело, сильные начинают действовать. А на Dakar 2026 FPT вновь доказал, что является ведущей силой в самом экстремальном автоспортивном вызове в мире. Это стало большим успехом для бренда, что ознаменовало историческое первое и второе подиумные места для команд de Rooy FPT, возглавляемых гонщиками Вайдотас Жала и Алешем Лопрайсом, оба поддерживаемые FPT в качестве технического партнёра.


Выпуск 2026 года стал по-настоящему особенным для бренда. Грузовики, оснащённые культовым двигателем CURSOR 13, задали темп с первых этапов ралли — дюна за дюной, доминируя в общем зачёте от старта до конца и подтверждая превосходство технологий FPT даже в самых суровых условиях. Благодаря проверенной надёжности, ведущей в классе мощности и молниеносной быстрой отзывчивости, CURSOR 13 обеспечивает необходимую производительность для преодоления пустыни, скоростных внедорожных трасс и самых сложных условий, делая его стратегическим выбором для тех, кто стремится преодолеть все границы в гонке.


«Мы гордимся тем, что наши решения по силовым агрегатам добиваются успеха на Dakar 2026 благодаря передовым характеристикам, надёжности и сервису! FPT поддерживает и поддерживает клиентов по всему миру в их ежедневных миссиях. Здесь мы применили наши технологии и возможности обслуживания клиентов на самых сложных пустынных дюнах, чтобы добиться успеха в самом экстремальном ралли в мире», — заявляет Джованни Крепальди, вице-президент по продажам и маркетингу FPT. «Позвольте поблагодарить всю команду de Rooy FPT за достижения этого выдающегося результата, а также другие команды, которые справедливо доверили нашу силу.»


В соответствии с слоганом бренда «Power You Trust» движок CURSOR 13 воплощает абсолютную уверенность пилотов и команд в технологиях FPT. Будучи техническим партнёром команд de Rooy FPT, бренд может проверить свои инженерные навыки в самом легендарном раллийном рейде в мире, укрепляя свою роль как технологического ориентира в самых экстремальных условиях и подтверждая страсть к инновациям, которая всегда определяла её двигатели.

С 2023 года три лидера занимают грузовики с FPT, двигатели которых задали стандарт в самом сложном ралли в мире. Кроме того, культовый двигатель CURSOR 13 обеспечивал мощность и надёжность 20 из 46 грузовиков, участвовавших в ралли.

Вайдотас Жала дебютировал в Дакаре в 2016 году в классе Car и участвовал в нескольких подряд этапах, демонстрируя стабильный прогресс на протяжении многих лет. После многих сезонов в классе Car он дебютировал на грузовике в 2025 году за Skuba Team De Rooy FPT, заняв пятое место. После победы в 2026 году он сказал:

«Уверен, у нас один из лучших двигателей ралли Дакар, особенно по мощности. И всё действительно работало хорошо. У нас вообще не было никаких проблем. И учитывая, что это были две недели и 5 000 километров внедорожных гонок, мы должны сказать, что это большое техническое достижение. Я горжусь тем, что FPT стоит на передней решетке нашего грузовика, потому что это один из ведущих брендов мира и неотъемлемая часть долгого наследия команды de Rooy. Когда я переоделся в грузовики, думал, что либо делаю это правильно с топ-командой, либо вообще не делаю этого. Так что могу сказать, что стратегия окупилась.»


Алеш Лопрайс, опытный гонщик и племянник легендарного Карела Лопрайса, дебютировал в Дакаре в 2006 году. За эти годы он одержал победы на этапах и подиумы, закрепившись среди лучших гонщиков. На последнем этапе гонки, где он финишировал вторым, он заявил:

«Я стараюсь оставаться сосредоточенным, с ясной головой и абсолютно сосредоточенным на выступлении. Во время гонки у тебя действительно много дел, мозг много работает. Нужно увидеть всё и выжить в самом длинном ралли в мире — Дакаре. Что особенно мне нравится в этом двигателе — крутящий момент, потому что можно много играть на дюнах и использовать всю кривую крутящего момента. Всё должно быть на 100%, чтобы достичь цели, ради которой мы пришли.»

За успехом ключевую роль сыграла команда поддержки клиентов FPT на протяжении всего ралли. Благодаря системе непрерывного мониторинга и способности предугадывать возможные проблемы, двигатель демонстрировал исключительно высокую эксплуатационную надёжность. Постоянная работа команды службы поддержки клиентов, поддерживаемая передовыми индивидуальными телематическими решениями — соответствующими строгим требованиям обмена данными — и проактивными проверками ещё больше повысили общую производительность, обеспечив отсутствие простоев. Для клиентов FPT такой подход означает наличие настоящего виртуального механика на борту, способного обнаруживать и предотвращать потенциальные неисправности, обеспечивая бесперебойную работу и максимальную эффективность.